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上海維特銳優(yōu)勢的品牌還有 
一氣動元件:
  德國品牌:德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥,  德國海隆諾冠;
  日本品牌:日本SMC氣動元件日本CKD氣動元件日本小金井氣動元件，日本NOK:韓國品牌:韓國YPC氣動元件，韓國IkC 韓國ysc氣動元件，TPC氣動元件:
  意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛，美國ASC0電磁閥，美國ROSS
二:工控產(chǎn)品
  德國品牌:德國PLZ繼電器， 德國IFM傳感器，德國海德漢旺IDENHAIN,德國本德爾(BENDER)  德國P+F傳感器，德國RENCON編碼器;德國TURCH圖爾克，  德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機:
  日本品牌:日本歐姆龍傳感器日本神視日本基恩士，日本奧普士;日本SUMTAK (盛太克)編碼器，日本內(nèi)密控編碼器，
三:液壓元件
  美國MUMATICs紐，曼帝克，PARKER氣動液檑壓，VICKERS威格士美國M00G穆格，美國FAIRCHILD,美國kosemount羅斯蒙特，美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件.美國克力帕. 
  德國HAWE哈威德國REXROTH力士樂，德國HYDAC- 賀德克，德國E+H、德國kRACHT克拉克

 巴士德BARKSDALE閥門

（一）關(guān)斷閥
    這類閥門是起開閉作用的。常設(shè)于冷、熱源進、出口，設(shè)備進、出口，管路分支線（包括立管）上，也可用作放水閥和放氣閥。常見的關(guān)斷閥有閘閥、截止閥、球閥和蝶閥等。
    閘閥可分為明桿和暗桿、單閘板與雙閘板、楔形閘板與平行閘板等。閘閥關(guān)閉嚴密性不好，大直徑閘閥開啟困難；沿水流方向閥體尺寸小，流動阻力小，閘閥公稱直徑跨度大。
    截止閥按介質(zhì)流向分直通式、直角式和直流式三種，有明桿和暗桿之分。截止閥的關(guān)閉嚴密性較閘閥好，閥體長，流動阻力大，大公稱直徑為DN200。
    球閥的閥芯為開孔的圓球。板動閥桿使球體開孔正對管道軸線時為全開，轉(zhuǎn)90°為全閉。球閥有一定的調(diào)節(jié)性能，關(guān)閉較嚴密。
    蝶閥的閥芯為圓形閥板，它可沿垂直管道軸線的立軸轉(zhuǎn)動。當閥板平面與管子軸線一致時，為全開；閘板平面與管子軸線垂直時，為全閉。蝶閥閥體長度小，流動阻力小，比閘閥和截止閥價格高。

    （二）止回閥
    這類閥門用于防止介質(zhì)倒流，利用流體自身的動能自行開啟，反向流動時自動關(guān)閉。常設(shè)于水泵的出口、疏水器出口以及其他不允許流體反向流動的地方。止回閥分旋啟式、升降式和對夾式三種。對于旋啟式止回閥，流體只能從左向右流動時，反向流動時自動關(guān)閉。對于升降式止回閥，流體從左向右流動時，閥芯抬起，形成通路，反向流動時閥芯被壓緊到閥座上而被關(guān)閉。對于對夾式止回閥，流體從左向右流動時，閥芯被開啟，形成通路，反向流動時閥芯被壓緊到閥座上而被關(guān)閉，對夾式止回閥可多位安裝、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。

    （三）調(diào)節(jié)閥
    閥門前后壓差一定，普通閥門的開度在較大范圍內(nèi)變化時，其流量變化不大，而到某一開度時，流量急劇變化，即調(diào)節(jié)性能不佳。調(diào)節(jié)閥可以按照信號的方向和大小，改變閥芯行程來改變閥門的阻力數(shù)，從而達到調(diào)節(jié)流量目的的閥門。調(diào)節(jié)閥分手動調(diào)節(jié)閥和自動調(diào)節(jié)閥，而手動或自動調(diào)節(jié)閥又分許多種類，其調(diào)節(jié)性能也是不同的。自動調(diào)節(jié)閥有自力式流量調(diào)節(jié)閥和自力式壓差調(diào)節(jié)閥等。

    （四）真空類
    真空類包括真空球閥、真空擋板閥、真空充氣閥、氣動真空閥等。其作用是在真空系統(tǒng)中，用來改變氣流方向，調(diào)節(jié)氣流量大小，切斷或接通管路的真空系統(tǒng)元件稱為真空閥門。

    （五）特殊用途類
    特殊用途類包括清管閥、放空閥、排污閥、排氣閥、過濾器等。
    排氣閥是管道系統(tǒng)中*的輔助元件，廣泛應(yīng)用于鍋爐、空調(diào)、石油天然氣、給排水管道中。往往安裝在制高點或彎頭等處，排除管道中多余氣體、提高管道路使用效率及降低能耗。

    巴士德BARKSDALE閥門主要參數(shù)
    （1）真空閥：指工作壓力低于標準大氣壓的閥門。
    （2）低壓閥：指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門。
    （3）中壓閥：指公稱壓力PN 為2.5Mpa、4.0Mpa、6.4Mpa的閥門。
    （4）高壓閥：指公稱壓力PN 為10.0Mpa～80.0Mpa的閥門。
    （5）超高壓閥：指公稱壓力 PN≥100.0Mpa的閥門。

    巴士德BARKSDALE閥門工作溫度：
    （1）超低溫閥：用于介質(zhì)工作溫度 t<－101℃的閥門。
    （2）常溫閥：用于介質(zhì)工作溫度－29℃<t<120℃的閥門。
    （3）中溫閥：用于介質(zhì)工作溫度120℃<t<425℃的閥門。
    （4）高溫閥：用于介質(zhì)工作溫度t>425℃的閥門。

    巴士德BARKSDALE閥門驅(qū)動方式：
    按驅(qū)動方式可分為自動閥類、動力驅(qū)動閥類和手動閥類。

    巴士德BARKSDALE閥門公稱通徑
    （1）小通徑閥門：公稱通徑DN≤40mm的閥門。
    （2）中通徑閥門：公稱通徑DN為50～300mm的閥門。
    （3）大通徑閥門：公稱通徑DN為350～1200mm的閥門。
    （4）特大通徑閥門：公稱通徑DN≥1400mm的閥門

    巴士德BARKSDALE閥門結(jié)構(gòu)特征
    閥門的結(jié)構(gòu)特征是根據(jù)關(guān)閉件相對于閥座移動的方向可分為：
    （1）截門形：關(guān)閉件沿著閥座中心移動；如截止閥
    （2）旋塞和球形：關(guān)閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線旋轉(zhuǎn)；如旋塞閥、球閥
    （3）閘門形：關(guān)閉件沿著垂直閥座中心移動；如閘閥、閘門等
    （4）旋啟形：關(guān)閉件圍繞閥座外的軸旋轉(zhuǎn)；如旋啟式止回閥等
    （5）蝶形：關(guān)閉件的圓盤，圍繞閥座內(nèi)的軸旋轉(zhuǎn)；如蝶閥、蝶形止回閥等
    （6）滑閥形：關(guān)閉件在垂直于通道的方向滑動。如滑
    巴士德BARKSDALE閥門連接方法
    （1）螺紋連接閥：閥體帶有內(nèi)螺紋或外螺紋，與管道螺紋連..
    （2）法蘭連接閥門：閥體帶有法蘭，與管道法蘭連接。
    （3）焊接連接閥門：閥體帶有焊接坡口，與管道焊接連接。
    （4）卡箍連接閥門：閥體帶有夾口，與管道夾箍連接。
    （5）卡套連接閥門：與管道采用卡套連接。
    （6）對夾連接閥門：用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。
    巴士德BARKSDALE閥門閥體材料
    （1）金屬材料閥門：其閥體等零件由金屬材料制成。如鑄鐵閥門、鑄鋼閥、合金鋼閥、銅合金閥、鋁合金閥、鉛合金閥、鈦合金閥、蒙乃爾合金閥等。
    （2）非金屬材料閥門：其閥體等零件由非金屬材料制成。如塑料閥、搪瓷閥、陶瓷閥、玻璃鋼閥門等